Vorhin hab ich den Rolli mal laufen lassen, 5 Kilometer Vollgas, 13,5 Km/h konstant.

Wehe man wackelt am Joystick, noch schneller dann hätte ich schon Bedenken.

Danke dir, dann ist der Preis wohl in Ordnung.

Ob es da wohl Unterschiede je nach Bundesland gibt?

Bei mir war es übrigens Hamburg (lbv).

Ich glaube nicht, dass es da bundesland-spezifische Konditionen gibt (in meinem Fall Ba-Wü). Zum einen ist es über 3 Jahre her. Da ändern sich Preise auch mal. Zum anderen hat mir das das Sanitätshaus in Rechnung gestellt. Ob die 1:1 ihre Kosten weiterberechnet haben, kann ich nicht beurteilen. Da die sonstigen Kosten aber alle o.k. waren (sonst hätte meine Krankenkasse die Basisversion des E-Pilot nicht bei diesem Sanitätshaus bezahlt; ich habe nur den Aufpreis für 15 km/h anstelle von 6 km/h bezahlt), haben sie zumindest nicht deutlich aufgeschlagen bei der EBE.

Michael

Ob es da wohl Unterschiede je nach Bundesland gibt?

Bei mir war es übrigens Hamburg (lbv).

Nun würde mich doch mal interessieren ...
... ob hier jemand das mal für einen E-Rolli (über 6 Km/h) gemacht hat?
... was der Spaß gekostet hat, eine Ausnahmegenehmigung zu erhalten?

Dadurch ist erst die EBE (Einzel-Betriebserlaubnis) erteilt und man darf das Ding versichern um mal über/auf Strasse oder Fussweg zu fahren.

Mir haben die neulich 346,20 € dafür abgeknöpft!

War ich zu voreilig, das hätte doch nie jemand gemerkt, oder wird man im Rolli ständig kontrolliert? Was ist dann mit kiffen und saufen?

Ich wurde seit 30Jahren nicht mehr kontrolliert. Außer einmal im Cafe von der Coronapolizei. Der Teufel ist ein Eichhörnchen, sagt man bei uns gerne. Wenn man meint, dass es klug ist sich gegen unwahrscheinliche Untiefen abzusichern.
Vor 10 Jahren hätte ich mal fast einen schnellen Swisstracmotor bekommen. Ich habe einen befreundeten Tüvman gefragt, wie das mit der "Einzel-Betriebserlaubnis" funktioniert. Aus dessen Gesichtsmimik bei der Weiß-nicht-Antwort, hatte ich damals geschlossen, dass mir das nicht so wichtig ist.

gruß agno

Für die Cannabispatienten gilt laut Bundesregierung eine Ausnahme­klausel des Straßenverkehrsgesetzes. Zweck der Regelung sei, dass „durch die Medi­ka­tion die grundsätzliche Fahrtüchtigkeit erst wieder hergestellt wird“. Die Wirkung der Substanz als Therapeutikum unterscheide sich deutlich von der bei missbräuchlichem Konsum. Drogenkonsumenten wollten sich berauschen, Patienten nähmen solche Subs­tanzen, um einem Leiden entgegenzuwirken.

https://www.aerzteblatt.de/nachrichten/74004/Cannabispatienten-duerfen-Auto-fahren

Nun würde mich doch mal interessieren ...
... ob hier jemand das mal für einen E-Rolli (über 6 Km/h) gemacht hat?
... was der Spaß gekostet hat, eine Ausnahmegenehmigung zu erhalten?

Dadurch ist erst die EBE (Einzel-Betriebserlaubnis) erteilt und man darf das Ding versichern um mal über/auf Strasse oder Fussweg zu fahren.

Mir haben die neulich 346,20 € dafür abgeknöpft!

Hallo Faxe,

der Preis scheint mir einigermaßen normal. Für meinen E-Pilot (Zuggerät zum Rollstuhl) hat die Einzel-Abnahme nach StVZO für 15 km/h vor gut 3 Jahren 304,95 € (inkl. 7% Mwst.) gekostet. Die jährliche Versicherung kostet mich etwa 30 €.

Zumindest die Kombination Zuggerät plus Rollstuhl kontrolliert niemand. Tagsüber hänge ich immer meinen Rucksack über die Schiebegriffe des Rollstuhls. Für mich sehr praktisch, aber natürlich verdeckt der Rucksack dann das Versicherungs-Kennzeichen. Bei über 3 Jahren Nutzung und bald 2.000 km hat auch das noch nie jemanden gestört ...

Michael

https://www.polizei-schweiz.ch/wil-sg-unfall-zwischen-e-bike-und-e-rollstuhl/

Dadurch ist erst die EBE (Einzel-Betriebserlaubnis) erteilt und man darf das Ding versichern um mal über/auf Strasse oder Fussweg zu fahren.

Mir haben die neulich 346,20 € dafür abgeknöpft!

War ich zu voreilig, das hätte doch nie jemand gemerkt, oder wird man im Rolli ständig kontrolliert? Was ist dann mit kiffen und saufen?